Mon capharnaum

salut
je vais pas pouvoir te prendre maintenant les bielles , sa va me faire juste pour les deux moi qui viennent , j'avais pas prevue une certaine taxe que je penceé avoir payé ,et il me faut acheter quelque piece pour le v6 rapidement parcque là je stagne . enfin si tu peu les vendres vas y et sinon d'ici deux trois mois si tu les a toujours on pourras voir sa. je suis desolé de me desister comme sa.et puis sa m'embete . c'est une sacré bonne affaire en plus .enfin encore desolé.

ciric a écrit:salut
je vais pas pouvoir te prendre maintenant les bielles , sa va me faire juste pour les deux moi qui viennent , j'avais pas prevue une certaine taxe que je penceé avoir payé ,et il me faut acheter quelque piece pour le v6 rapidement parcque là je stagne . enfin si tu peu les vendres vas y et sinon d'ici deux trois mois si tu les a toujours on pourras voir sa. je suis desolé de me desister comme sa.et puis sa m'embete . c'est une sacré bonne affaire en plus .enfin encore desolé.

Pas de soucis Ciric. Elles te sont toujours réservées, aucun problème

a bein c'est simpa , je te remerci beaucoup.

Elricdelyon a écrit:Le kit compresseur est vendu ! La bonne personne au bon moment où il me fallait les sous. Il reste en France !

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNN !!!!

Nico a écrit:

Elricdelyon a écrit:Le kit compresseur est vendu ! La bonne personne au bon moment où il me fallait les sous. Il reste en France !

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNN !!!!

Oui NAAAAAAAAAAAAAAAAN du coup j'ai pas son collecteur NGM

Les collecteurs Hotshot avec cata sont toujours dispo ?? Tu rentre quand en France ??

laurent342 a écrit:Les collecteurs Hotshot avec cata sont toujours dispo ?? Tu rentre quand en France ??

Toujours dispo. Je n'ai pas encore commencé le retapage du Y, et je me tate à les vendre en l'état pour moins cher, ce qui peut surement intéresser un bricoleur comme toi

Je rentre en aout, puis ça sera la course pour s'installer, je devrais avoir le temps de m'occuper de la tusca et des ventes à compter de septembre.

Ok ça me laisse largement le temps d'économiser un peu pour te les prendres, je réserve

Des nouveaux joujous ajoutés en page 1.

salut eric je te prends la pompe a essence et je mets une reserve sur le mano ngm ,tu peut m'envoyer des photos stp et je te dit oui ou non ,merci bonne journee

DEFASER a écrit:salut eric je te prends la pompe a essence et je mets une reserve sur le mano ngm ,tu peut m'envoyer des photos stp et je te dit oui ou non ,merci bonne journee

Mano NGM ?

Si tu parles du régulateur et du fuel block, il n'y a pas de mano.

eric je te prends juste la pompe a essence merci desole encore

J'ajoute à ma liste un jeu de pistons forgés Ross Racing basse compression tout neufs avec un jeu de segments Total Seal neufs aussi. Le tout encore en sachet pour 600€. Ces pistons nécessitent un léger réalésage du bloc.

Et mon deuxième jeu de bielles forgées Pauter, en encore meilleur état que le set réservé par Ciric, et sur lesquelles sont déjà montés des pistons forgés, dont 3 sont encore potables et 3 bons pour la poubelle (à faire séparer à la presse). Le tout pour 640€.

Je les mets en pré-vente car je pense acheter un bas moteur déjà tout prêt à un membre de NT, lui aussi doit confirmer sa vente, rien n'est encore décidé. Pour des raisons "familiales" (divorce au retour en métropole), je préfère opter pour la facilité, et faire si possible cette dépense maintenant plutôt que de devoir courir les préparateurs et payer les travaux en pleine procédure.

Je poste cette annonce également sur NT. Si vous êtes intéressé, je vous demanderai un acompte immédiat de 10% afin de m'assurer de pouvoir compter sur vous le moment venu, et je vous les rembourserai si le vendeur US ne vend pas son bloc.

Tu fais pas un prix pour l'ensemble pistons Ross et bielles Pauter ?

Chguss a écrit:Tu fais pas un prix pour l'ensemble pistons Ross et bielles Pauter ?

1200, pas mieux.

Ok, les pistons t'avais prévu de les installer avec ton Assassin ? Donc ça irait pour moi aussi, la compression c'est 8:8:1 ? Y a combien à réaléser, ça peut m'intéresser on en avait déjà parlé.

Chguss a écrit:Ok, les pistons t'avais prévu de les installer avec ton Assassin ? Donc ça irait pour moi aussi, la compression c'est 8:8:1 ? Y a combien à réaléser, ça peut m'intéresser on en avait déjà parlé.

Oui. Ils sont aux cotes habituelles utilisées par NGM pour ses blocs. Pour le réalésage faut que je cherche, je te dirai ça ce soir. J'ai tous les docs fournis avec indiquant leurs caractéristiques, idem pour les segments. Utile pour l'usineur.

Ok mets moi ça de côté je te les prends comme ça côté bas moteur j'aurai tout ce qu'il faut.

Chguss a écrit:Ok mets moi ça de côté je te les prends comme ça côté bas moteur j'aurai tout ce qu'il faut.

Tu es sûr à 100% ? Car dans ce cas je clôture l'annonce sur NT. Je ne peux pas te dire quand ça va se conclure, mais surement pas avant plusieurs mois. Mais quand ce sera le cas il faudra que je puisse compter sur tes pépettes

J'ai un service à te demander. Pourrais tu mesurer précisément les dimensions du vilo, puis du bloc ? Si y'a des trucs qui dépassent du bloc, rendant sa forme différente d'un simple gros cube, ça m'aiderait si tu pouvais me faire un schéma grossier ou une photo commentée.
L'objectif, c'est que je fabrique des caisses sur mesure. Autant avec un bloc à 100$ je me tatais, autant avec un bloc à 2500 la question ne se pose plus : je vais faire des caisses .

Oui c'est sur pour moi, si tout est nikel y a pas de soucis. J'ai mesuré le vilo et le bloc, j'ai marqué les mesures sur les photos que j'avais fait:





Si y a un truc que tu comprends pas tu me le dis. Ça fera 50€ de réducs de plus sur ton ensemble piston/bielle.

Chguss a écrit:Oui c'est sur pour moi, si tout est nikel y a pas de soucis. J'ai mesuré le vilo et le bloc, j'ai marqué les mesures sur les photos que j'avais fait:

Super nickel mega génial ! Merci !

Chguss a écrit:Si y a un truc que tu comprends pas tu me le dis. Ça fera 50€ de réducs de plus sur ton ensemble piston/bielle.

Même pas en rêve

J'aurai essayé... Sinon ton bloc tu vas le recevoir en pièces détachées c'est ça ?

Chguss a écrit:J'aurai essayé... Sinon ton bloc tu vas le recevoir en pièces détachées c'est ça ?

Oui, je reste sur le même principe qu'avant, sauf si je tombe sur un moyen économique de faire livrer le bas moteur complet non démonté.

Je demanderai au vendeur de maintenir tous les coussinets de vilo en place avec du ruban adhésif, car cette fois évidemment, je vais les garder.

J'ai pesé les ensemble pistons/bielles/segments/coussinets de bielle, les 6 ensemble pèsent dans les 6 kg en tout. Si je demande à ce que le vendeur les laisse dans le bloc ça va rapprocher dangereusement du poids limite, d'autant qu'il faut ajouter le poids de la caisse. Donc je lui ferai envoyer séparément avec le reste des petites pièces. Je lui demanderai de laisser les segments et les coussinets de bielle en place et de numéroter les pistons par cylindre.

Avec les segments déjà ajustés et positionnés, et tous les coussinets parfaitement adaptés et déjà en place, ça ne va pas être méchant à remonter.

Je te mets quelques photos :









Les segments et axes ne sont pas montrés ici, ils sont en sachets.
Les bielles sont nickelles en dehors de quelques ternissements.
Les pistons neufs sont bien emballés.

Les pistons Ross ne sont pas fournis d'origine avec leurs segments ? T'as du en acheter à part ?

Chguss a écrit:Les pistons Ross ne sont pas fournis d'origine avec leurs segments ? T'as du en acheter à part ?

Et non, il faut les acheter séparément ! Tu vois que tu fais une TRES bonne affaire .

Les segments sont des Total Seal, la marque qu'utilise NGM. Ils font des segments conventionnels et gapless. Ceux là sont des conventionnels, ce qui est aussi bien vu qu'il y a eu des soucis avec les gapless.