American Muscle... Sur une Coréenne ?

J'aimerai faire modifier mon capot, non seulement pour y intégrer des paupières de phares, mais améliorer le refroidissement de la baie moteur et apporter une touche d'originalité. Mais là je vous préviens, c'est une sacrée touche, ça ne va pas plaire à grand monde, je m'en doute déjà !

En cherchant, j'ai vu que ça a déjà été fait. Donc j'arrête le blabla, voici les photos :







Un "cowl hood". Rassurez-vous, j'envisage une hauteur beaucoup plus faible pour le cowl.

C'est très original , ça donne un coté american muscle qui me plai bien, et ça crée une dépression à l'arrière qui permet à la chaleur de s'évacuer.....

... Mais quand même, j'attends de trouver un capot en rabe pour faire ça

C'est spécial...
Moins haut ça peut être sympas je pense !!

Il y a un capot en France pour 150€, il est noire et surtout il est neuf !!

Florian a écrit:C'est spécial...
Moins haut ça peut être sympas je pense !!

Il y a un capot en France pour 150€, il est noire et surtout il est neuf !!

Je vise un truc dans ce style en terme de hauteur, et sans doute d'ailleurs avec ce genre de decal en noir.





Je cherche plutôt à faire ça ici, mais merci pour l'info. Pourquoi neuf, c'est quoi l'histoire ?

Okay, je suis toujours pas fan, mais pourquoi pas Puis bon c'est plus pour le moteur qu'autre chose...

Neuf parce qu'il a été changer sur mon ancienne FL/1, et cette fameuse FL/1 reprise par mon meilleur ami, à fait une sortie de route. J'ai donc récupéré un max de pièce

moi non plus j'acroche pas ,apres a voir en vrais parcqu'on se rend pas bien compte de se genre de modif en photo.je le vois pour mon capot ,quand on le vois en photos sa fait bizzare et quand on l'a devansa fait pas pareil , meme si sa reste particulier aussi.mais c'est bien de se lancer comme sa .

A l'Époque j'étais tomber la dessus et j'adorai



Par contre sur la tusca j'aime vraiment pas trop étroit trop haut a voire une fois assaisonné a ton gout eric