Perte de puissance avec un C.A.I ???

Bonjour , mon gk3 est full stock a part une décata et un C.A.I Injen que jai fait adapté qui prend l'air frais directement sur le parechoc , ça fait un moment que je roule comme ça et jai toujours eu un manque de puissance vers 5000trs comme si le moteur se freiner et mes bougies sont blanches . Bref jai changer mon capteur MAP , Filtre a essence , bougies , Faisceau fils allumage , filtre a huile etc... Le tout OEM . Resultat toujours pareil un max de couple en bas on dirait un diesel mais sans le turbal et dans les tours c'est tout comme apres 4500trs ya plus personne . Hier je sait pas ce qui ma pris jai tout démonter et je l'ai transformer en Short Ram avec le filtre sous le capot . Et la magieeeeeee !!!! Je retrouve Le petit G4ED nerveu et pointu Je ne comprend plus rien la , quelqu'un pourait m'éclairer svp

si j ai bien compris tu as fais une adaptation de ton CAI, c est peut etre pour sa que tu perdai en haut regime. le chemin est moins long avec un short ram mais avec ce systeme c est de l air chaud que ton moteur inspire.

jo974

tien c'est la premiere fois que je vois ce type de probleme cool si ta pu le résoudre... c un 1.6 ou un 2l??

slt je pense que avant de faire ton short ram ton CAI prenez beaucoup trop d'air frais donc je pense que au niveau melange air essence c'etai pas assez il fallai dc a mon avis proceder par passer par une gestion pour envoyer plus d'essence
et comme tu as passer un short ram tu as de l'air plus chaud ( qui et plus lourd que l'air frais et qui prend beaucoup plus de place)ce qui requilibre assez le melange c pour sa sa marche bien